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SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40

發(fā)布時間:2021-06-24 17:20:01     瀏覽:1738

發(fā)動機的每個輪回體系由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程構(gòu)成。為了完成四沖程發(fā)動機的輪回體系,活塞需求在氣缸中往返四個沖程

齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines充裕行使其技術(shù)才氣,首先制造單缸四沖程發(fā)動機。從一首先,SAITO Engines就致力于開辟星型多缸發(fā)動機。但是,即便連結(jié)了單缸技術(shù),現(xiàn)實產(chǎn)物的高耐久性和發(fā)動機的聲響也催生了齋藤電扇,這使得人們等候已久的多缸發(fā)動機的開辟成為大概。真相,二沖程發(fā)動機不可以再現(xiàn)聲響。當(dāng)前,SAITO Engines的要緊支柱是汽油發(fā)動機,它具有良好的燃油經(jīng)濟性和崇高的發(fā)動機性能。SAITO Engines是由不生銹的炮銅和黃銅鑄件,黃銅和不銹鋼,這是徹底耐用。

四沖程發(fā)動機.png

SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40

位移

40.2cc

鉆孔

40mm

中風(fēng)

32mm

重量

1,260g (主體)
230g (支架)
90g (消聲器)
100g (點火系統(tǒng))

實用 rpm

1,700-8,000 轉(zhuǎn)/

螺旋槳

19 英寸 × 10 英寸至 20 英寸 × 8 英寸

 

深圳市立維創(chuàng)展科技有限公司,授權(quán)為中國大陸客戶提供SAITO Engines產(chǎn)品銷售與支持。

詳情了解SAITO Engines請點擊:/brand/41.html

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